![\"\"](\"https:\/\/lexing.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/autonomouscar-300x180.jpg\")
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A)<\/strong> 23\u00a0ao\u00fbt 2018.\u00a0\u2014\u00a0\u00abSelon un portail sp\u00e9cialis\u00e9, les primes d\u2019assurance automobile ont nettement baiss\u00e9 ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es, une \u00e9volution qui a notamment profit\u00e9 aux jeunes conducteurs masculins. La concurrence accrue entre assureurs et l\u2019av\u00e8nement des offres en ligne expliquerait cette tendance\u00bb<\/em>. Tom Shark lit avec attention l\u2019une des\u00a0news<\/em>\u00a0qui figurent en une de diff\u00e9rents quotidiens. Il ne peut masquer son agacement, lui qui vient d\u2019\u00eatre victime d\u2019un accident dans un parking. Rien, somme toute. Une touchette. Sauf que sa voiture, la nouvelle Lamborghini Urus, venait de lui \u00eatre livr\u00e9e et qu\u2019elle doit d\u00e9j\u00e0 repartir en carrosserie. Mais il y a pire. La conductrice qui l\u2019a heurt\u00e9, consid\u00e9rant pour sa part qu\u2019il \u00e9tait responsable de l\u2019accident, a appel\u00e9 la police et Tom est d\u00e9sormais contraint de s\u2019expliquer et de se d\u00e9fendre tant vis-\u00e0-vis des autorit\u00e9s administratives et p\u00e9nales que de son assureur. Avec le risque de se voir retirer son permis et d\u2019\u00eatre s\u00e9v\u00e8rement sanctionn\u00e9 s\u2019il \u00e9choue \u00e0 d\u00e9montrer son innocence. Que de temps et d\u2019\u00e9nergie gaspill\u00e9s, sans m\u00eame parler de son humeur massacrante qui ne devrait pas s\u2019apaiser de sit\u00f4t\u2026<\/p>\n B)<\/strong> 23\u00a0ao\u00fbt 2021.\u00a0\u2014 Tom Shark se dirige au volant de sa Lamborghini Spacestar de l\u2019h\u00f4tel M\u00e9tropole au Casino de Monte-Carlo. Au moment d\u2019obliquer \u00e0 droite, devant le Club Bagatelle, il per\u00e7oit un v\u00e9hicule qui s\u2019approche \u00e0 grande vitesse. Malgr\u00e9 un freinage d\u2019urgence d\u00e9clench\u00e9 automatiquement par l\u2019intelligence artificielle de son v\u00e9hicule, le choc survient quelques secondes plus tard. L\u2019aile avant droite de son bolide est s\u00e9rieusement endommag\u00e9e, mais elle lui permet encore de rouler. Apr\u00e8s avoir parqu\u00e9 sa voiture, il se dirige vers le conducteur de l\u2019autre v\u00e9hicule et lui pr\u00e9sente une carte comportant les donn\u00e9es de sa Lamborghini, carte que ce dernier transmettra \u00e0 son assureur. Le conducteur lui tend \u00e0 son tour sa carte. Voil\u00e0: le tour est jou\u00e9. Apr\u00e8s un \u00e9change tr\u00e8s bref, Tom appelle son concessionnaire dans le but de faire r\u00e9parer au plus vite son petit bijou. Quinze jours plus tard, il croise au bar de l\u2019h\u00f4tel de Paris le conducteur avec lequel il avait connu ce petit accident. Apr\u00e8s les politesses d\u2019usage, il l\u2019interroge sur les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de l\u2019accident:<\/p>\n \u2014\u00a0Quel a \u00e9t\u00e9 votre pourcentage de responsabilit\u00e9?<\/p>\n \u2014 92\u00a0%.<\/p>\n \u2014 Ah bon? Et quelle a \u00e9t\u00e9 l\u2019augmentation de prime subs\u00e9quente?<\/p>\n \u2014 Je n\u2019en ai subi aucune, car j\u2019avais une assurance qui couvrait ce risque. \u00c0 d\u00e9faut, j\u2019aurais pay\u00e9 1\u00a0euro de plus par an.<\/p>\n \u2014 C\u2019est donc pour ce motif que vous n\u2019avez pas sollicit\u00e9 d\u2019arbitrage humain?<\/p>\n \u2014 Absolument.<\/p>\n <\u2022><\/p>\n D\u2019ici quelques ann\u00e9es, en cas d\u2019accident, les donn\u00e9es des v\u00e9hicules impliqu\u00e9s seront, avec le consentement des d\u00e9tenteurs, upload\u00e9es par les assureurs puis soumises \u00e0 un algorithme qui permettra d\u2019\u00e9tablir la responsabilit\u00e9 de chacun. De fait, les donn\u00e9es collect\u00e9es sont en nombre suffisant pour une telle analyse: g\u00e9olocalisation, vitesse, attention des conducteurs (degr\u00e9 de fatigue ou d\u2019alcool\u00e9mie), configuration des lieux, statistiques d\u2019accident, d\u00e9fauts des v\u00e9hicules concern\u00e9s\u2026<\/p>\n Les litiges en mati\u00e8re d\u2019accident seront ainsi jugul\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 une pr\u00e9diction pr\u00e9cise du r\u00e9sultat d\u2019une proc\u00e9dure tant administrative que p\u00e9nale ou civile. Nul besoin d\u00e9sormais de s\u2019\u00e9charper ou de plaider sa cause, d\u00e8s lors que l\u2019intelligence artificielle permet de r\u00e9soudre presque tous les cas. Les conducteurs insatisfaits du r\u00e9sultat de la pr\u00e9diction pourront solliciter un arbitrage humain, puis saisir les tribunaux.<\/p>\n L\u2019ensemble de ce processus aura pour avantage d\u2019engendrer une diminution massive des primes d\u2019assurance, car les proc\u00e9dures par nature on\u00e9reuses deviendront l\u2019exception. Il s\u2019agira d\u2019une phase interm\u00e9diaire avant l\u2019introduction des voitures autonomes. Les crises de bile li\u00e9es \u00e0 un accident de voiture pourraient ne devenir tr\u00e8s bient\u00f4t qu\u2019un lointain souvenir.<\/p>\n